Депутаты-коммунисты неоднократно говорили о том, что необходимо во что бы то ни стало сохранить в Омске муниципальный транспорт. Для этого нужно увеличить пассажиропоток в городских автобусах, троллейбусах и трамваях. Пока их маршруты дублируют частники, сделать это невозможно. В ноябре департамент транспорта администрации Омска объявил об отмене 27 маршрутов с 1 января 2017 года.
Руководитель ведомства, Алексей Мартыненко заверил омичей, что мера коснется только тех перевозчиков, которые «один в один» повторяют маршруты муниципалов: «Есть 206 маршрут. Он полностью дублирует 26-й, на котором работают «Автосила» и ПАТП №4. Есть 207-й, который дублирует 110-й и много других подобных примеров».
08.12 07:21


В Арбитражном суде Омской области рассматривается дело о том, кто имеет право публиковать изображения символов нашего города и сколько это стоит.
9 декабря депутат Омского городского Совета (фракция КПРФ) проводит встречу с неравнодушными омичами по вопросу организации наземного пешеходного перехода с улицы Профинтерна к ст. «Карбышева-1» и к ДП-17.
Программа по переселению из ветхого и аварийного жилья завершается 1 сентября 2017 года. Как будут дальше решать проблему ветхого жилого фонда, пока неизвестно.
Более половины россиян (56%) сожалеют о распаде СССР, а 51% считают, что его можно было избежать.
КТОС — комитет территориального общественного самоуправления. Структура, которую не видно, не слышно, и мало кто знает, чем она занимается. Тем не менее, там работают люди, которые регулярно получают заработную плату из бюджета города. 
